“我们给钢轨撞上了实时体检‘机器人医生’，不用在炎炎烈日下徒步检查了。”在河南铁路段上工作的探伤工小罗告诉记者。
像小罗这样的探伤工全国近20万人，他们每天在烈日下、在严冬里、在夜幕中为铁轨“把脉问诊”，及时发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。在高峰期，我们的探伤工每天需要步行巡线十余公里，耐受极度高温和极度低温，正是他们默默地“枕戈待旦”，才能让千万旅客平稳出发、安心到达。
现在令人欣喜的是，来自郑州电力高等专科学校的科技研发团队成功地将光栅芯核碳纤传感器应用到了铁路列控监测和钢轨探伤领域。根据采集到的波形信号，在大数据及云计算的加持下，实时监控载运火车的位置、位移、速度、加速度，车轮与钢轨间的位置计轴，以及钢轨在承载过程中形变量及波形；同时根据钢轨健康状态下记录的波形库，积累海量数据库，通过算法可以对铁路机车和钢轨运行的健康状态进行精细“把脉”，同时能将气候、天气、地质等因素进行控制变量分析，进而实现全天候全地域实时监测诊断。
探伤工程师可以在远离铁路轨道的控制室内进行工作，不但改善了探伤工人的作业环境，更重要的是，本质安全型探伤作业流程最大程度上降低了作业时的安全风险和职业健康问题。
钢轨有了实时体检“机器人医生”，为钢轨“健康”保驾护航，探测的每一个数据都关乎高铁的运营安全。（纪元）
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